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仕様

Monster 1200 Monster 1200 S
エンジン
トランスミッション
シャシ
車重、その他
標準装備
ワランティ

エンジン

エンジン テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブ デスモドロミック デュアルスパーク水冷
排気量 1,198 cc
ボアXストローク 106 x 67.9 mm
圧縮比 13.0:1
最大出力 108 kW (147 hp) @ 9,250 rpm 【イタリア本国仕様】 *
最高トルク 124 Nm (12.6kgm) @ 7,750 rpm 【イタリア本国仕様】 *
燃料供給装置 電子制御燃料噴射、56㎜径楕円形スロットルボディ、フルライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト 2-1-2軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー×2 ツイン・ステンレススチール製マフラー アルミニウム製カバー&エンドキャップ

* 記載されている出力/トルクデータは、基準適合規則に従って静的テストベンチを使用して測定されたもので、認証時に測定され車両登録証に記載されているデータと同じになります。

トランスミッション

ギアボックス 6速
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.84:1
減速比 1速 2.467 2速 1.765 3速 1.350 4速 1.091 5速 0.958 6速 0.880
最終減速 チェーン:フロントスプロケット 15Z、リアスプロケット 41Z
クラッチ 湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構

シャシ

フレーム スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション カヤバ製43 mm径フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイール 軽合金10本スポーク 3.50 x 17
フロントタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ3 120/70 ZR17
リアサスペンション プログレッシブリンク、ザックス製フルアジャスタブル モノショック、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイール 軽合金10本スポーク 6.00 x 17
リアタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ3 190/55 ZR17
ホイールトラベル(フロント/リア) 130 mm - 149 mm
フロントブレーキ ブレンボ製 M4.3 4ピストン 2パッド ラジアルマウントキャリパー、320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
リアブレーキ ブレンボ製 2ピストン キャリパー、245 mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
インストルメント フルカラー TFT液晶ディスプレイ

車重、その他

車両乾燥重量 187 kg
車両重量 213 kg
車両重量(オイル無) 202.5 kg
シート高 795 - 820 mm (可変式)
ホイールベース 1,485 mm
キャスター角 23.3°
フロントホイールトレール 86.5 mm
タンク容量 16.5 リットル
バージョン ビポスト

標準装備

標準装備 ライディング・モード、 パワー・モード、ドゥカティ・セーフティ・パック (ボッシュ製コーナリングABS + DTC + DWC), ライド・バイ・ワイヤ, リアシートカウル、DDA、 LEDポジションライトとテールライト、USBソケット、オプション:DMS

ワランティ

ワランティ 2年間距離無制限
メンテナンス 15,000km毎/12ヶ月毎
バルブクリアランス点検 30,000 km
エンジン
トランスミッション
シャシ
車重、その他
標準装備
ワランティ

エンジン

エンジン テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブ デスモドロミック デュアルスパーク水冷
排気量 1,198 cc
ボアXストローク 106 x 67.9 mm
圧縮比 13.0:1
最大出力 108 kW (147 hp) @ 9,250 rpm 【イタリア本国仕様】 *
最高トルク 124 Nm (12.6kgm) @ 7,750 rpm 【イタリア本国仕様】 *
燃料供給装置 電子制御燃料噴射、56㎜径楕円形スロットルボディ、フルライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト 2-1-2軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー×2 ツイン・ステンレススチール製マフラー アルミニウム製カバー&エンドキャップ

* 記載されている出力/トルクデータは、基準適合規則に従って静的テストベンチを使用して測定されたもので、認証時に測定され車両登録証に記載されているデータと同じになります。

トランスミッション

ギアボックス 6速 ドゥカティ・クイック・シフト(アップ/ダウン)
1次減速比 ストレートカットギア、減速比 1.84:1
減速比 1速 2.467 2速 1.765 3速 1.350 4速 1.091 5速 0.958 6速 0.880
最終減速 チェーン:フロントスプロケット 15Z、リアスプロケット 41Z
クラッチ 湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構

シャシ

フレーム スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション オーリンズ製48 mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイール 軽合金Y字3本スポーク ”S”グラフィック 3.50 x 17
フロントタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ3 120/70 ZR17
リアサスペンション プログレッシブリンク、オーリンズ製フルアジャスタブル モノショック、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイール 軽合金Y字3本スポーク ”S”グラフィック 6.00 x 17
リアタイヤ ピレリ製ディアブロ・ロッソ3 190/55 ZR17
ホイールトラベル(フロント/リア) 130 mm - 149 mm
フロントブレーキ ブレンボ製 EVO M50 4ピストン 2パッド ラジアルマウントキャリパー、330mm径セミフローティング・ダブルディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
リアブレーキ ブレンボ製 2ピストン キャリパー、245 mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
インストルメント フルカラー TFT液晶ディスプレイ 

車重、その他

車両乾燥重量 185 kg
車両重量 211 kg
車両重量(オイル無) 200.5 kg
シート高 795 - 820 mm (可変式)
ホイールベース 1,485 mm
キャスター角 23.3°
フロントホイールトレール 86.5 mm
タンク容量 16.5リットル
バージョン ピボスト

標準装備

標準装備 ライディング・モード、 パワー・モード、ドゥカティ・セーフティ・パック (ボッシュ製コーナリングABS + DTC + DWC)、 ライド・バイ・ワイヤ, リアシートカウル、カーボンファイバー製フロントフェンダー、DDA, LEDポジションライトとテールライト、USBソケット、オプション:DMS

ワランティ

ワランティ 2年間距離無制限
メンテナンス 15,000km毎/12ヶ月毎
バルブクリアランス点検 30,000 km

記載されている出力/トルクデータは、基準適合規則に従って静的テストベンチを使用して測定されたもので、認証時に測定され車両登録証に記載されているデータと同じになります。